新华社北京１２月２６日电（记者赵文君）“明年将完善高速公路分时段差异化收费工作，预计将减免通行费５１３亿元?！苯煌ㄔ耸洳啃挛欧⒀匀宋獯焊玻度赵诶行挛欧⒉蓟嵘纤?，明年将进一步通过减免涉企收费，优化运输服务管理流程等措施降低物流成本，减轻实体经济负担。

　　吴春耕介绍，一是推动完成道路货运车辆年检和年审合并，预计全年减轻企业负担１００亿元；二是持续优化货车通行费优惠政策，严格执行鲜活农产品绿色通道政策，鼓励地方结合实际进一步加大货车通行费优惠力度，完善高速公路分时段差异化收费工作，预计将减免通行费５１３亿元，实现高速公路通行费增值税发票抵扣，抵扣金额约１．５亿元；三是大力发展多式联运，深化无车承运人试点工作，通过增效降本，预计全年降低物流成本约１３５亿元；四是精简中央定价港口收费项目，规范市场自主定价的港口服务性收费，预计全年减轻企业负担４７１亿元。

　　“自２０１８年１月１日起，使用ＥＴＣ卡或用户卡通行高速公路交纳的通行费或ＥＴＣ卡充值费，可通过发票服务平台开具通行费增值税电子普通发票?！蔽獯焊硎?，交通运输部会同国家税务总局已联合发布公告，明确了通行费增值税电子普通发票的编码规则、开具流程、相关规定、平台上线时间及业务投诉咨询等内容。

　　吴春耕说，开具高速公路通行费增值税电子普通发票，能够最大限度方便纳税人获取发票和实现税款抵扣，有利于信息资源交换共享、互联互通和协同应用，是深化交通运输供给侧结构性改革的切实举措，将进一步提升高速公路供给服务质量，推动实现货运行业转型升级。

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